Studia podyplomowe „Projektowanie geotechniczne”

Katedra Geoinżynierii Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego  zaprasza na studia podyplomowe „Projektowanie geotechniczne”.
Studia podyplomowe adresowane są do kadry zawodowej z wykształceniem wyższym, która chce podnieść swoje kwalifikacje poprzez rozszerzenie wiedzy teoretycznej i praktycznej w zakresie projektowania geotechnicznego według zasad podanych w Eurokod 7. Studia podyplomowe przeznaczone są dla absolwentów głównie kierunków budownictwo i inżynieria środowiska.

Tematyka studiów obejmuje następujące bloki tematyczne:
-    Podstawy prawne projektowania geotechnicznego
-    Eurokod 7 projektowanie geotechniczne
-    Metodyka i interpretacja badań laboratoryjnych
-    Metodyka i interpretacja badań terenowych
-    Dobór parametrów i obliczenia geotechniczne
-    Projektowanie geotechniczne fundamentów bezpośrednich
-    Projektowanie geotechniczne fundamentów palowych
-    Projektowanie geotechniczne konstrukcji oporowych
-    Projektowanie geotechniczne nasypów i wykopów
-    Ocena bezpieczeństwa obiektów budowlanych i ich wpływu na środowisko
-    Seminaria dyplomowe

Szczegółowa informacja o studiach znajdują się na stronie internetowej
http://kg.sggw.pl/stud9/studia.htm

Wycieczka techniczna na budowę odcinka trasy S8

Dnia 27 lipca 2017 r., odbyła się wycieczka techniczna na budowę odcinka trasy S8 między Nadarzynem a Radziejowicami. W przyszłości odcinek S8 przechodzący przez Warszawę będzie elementem międzynarodowej drogi Via Baltica z Belina do Helsinek, poprzez Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię. Jest to pierwszy paneuropejski korytarz transportowy, który będzie kluczową drogą dla rozwoju północno-wschodniej Polski i jedna ze strategicznych tras komunikacyjnych.

Uczestnicy wycieczki przyjechali do siedziby wykonawcy - firmy PORR w Ruścu. W Sali konferencyjnej powitała uczestników inżynier rezydent - Teresa Sawicka. Przedstawiła organizatorów i prelegentów, którymi byli najbardziej kompetentni realizatorzy budowy. Po prelekcjach dotyczących tak projektu jak i problemów związanych z przebiegiem budowy, uczestnicy udali się na wizję lokalną, budowanego odcinka. Oprowadzającymi byli kierownicy robót drogowych i mostowych. Odwiedzany odcinek  jest wykonywany przy użyciu  nawierzchni betonowej. Prelegenci prezentowali zalety użytej nawierzchni, do których należy m.in. wysoka trwałość, brak zjawiska okleinowania, optymalne koszty budowy i eksploatacji, 100% recykling. Istotne dla użytkowników są mniejsze zarówno opory toczenia jak i zużycie paliwa. Wycieczkowicze otrzymali wyczerpującą informacje na temat rodzajów nawierzchni betonowych i walorów poszczególnych jej typów. Da się wyróżnić ich aż jedenaście; każdy wymaga szerszego omówienia, a znakomici prelegenci zagłębili się również w informacje o badaniach podstawowych i uzupełniających, wykonywanych w przypadku sporu lub braku możliwości pełnej oceny jakości wykonanej nawierzchni na podstawie badań podstawowych.

Czytaj więcej: Wycieczka techniczna na budowę odcinka trasy S8